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Kit de revêtement de moteur Linkbelt 350X3
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Kit de revêtement de moteur Linkbelt 350X3

Fournisseur: XCM-Parts Nom du produit : arbre à cames moteur Modèle de moteur : 4HK1-XYSS 6HK1-XYSS Modèle associé : 4HK1 4JJ1 6UZ1 6WG1 (XYSS, XKSS, XASS, XZSS XLSS, etc.) État : véritable neuf. Garantie : 1 à 3 mois Paiement : T/T, Western Union, PayPal, carte de crédit Livraison : estimée 7 jours Le kit de revêtement de moteur Linkbelt 350X3 est équipé du moteur Isuzu AH-6HK1XYSS. "Kit de chemise" est le kit de base de la révision du moteur, qui fait référence aux quatre éléments du piston, de la chemise de cylindre, du segment de piston et de l'axe de piston. Ensemble, ils constituent les principaux composants du mouvement de la chambre de combustion du moteur, qui affectent directement la puissance, la consommation de carburant et la durée de vie.
Fabrication ISUZU
Numéro de moteur 1878137661
Compatibilité 4HK1-XYSS 6HK1-XYSS
Quantité minimale de commande 1 pièce
Pays d'origine Japon
Emballer Carton naturel standard
Dimension 28*12*8cm
Poids 2,5kg

L'ensemble de revêtements de moteur est un étau à friction de précision collaboratif. Le remplacement doit être effectué en bloc, car la combinaison de pièces neuves et anciennes entraînera des écarts inégaux. Son principe est basé sur un usinage de précision et une lubrification fluide sous pression, s'appuyant sur l'huile pour former un film d'huile dans l'espace afin d'éviter le frottement sec.

Défauts courants et diagnostic

Lorsque l'usure du kit de chemises moteur est importante, les symptômes typiques suivants apparaissent généralement :

  1. Huile moteur en feu, fumée bleue: le segment de piston est usé ou coincé, le joint tombe en panne et l'huile plonge dans la chambre de combustion.
  2. Puissance insuffisante et accélération difficile: l'usure du piston et de la chemise de cylindre entraîne une étanchéité du cylindre et une baisse de la pression de compression.
  3. Difficulté à démarrer: La pression de la bouteille est trop basse et il est difficile de comprimer le gaz mélangé.
  4. Bruit du moteur: l'écart entre le piston et le manchon du cylindre est trop grand, et il peut y avoir un bruit de « cognement de cylindre » ; l'usure de l'axe de piston peut également produire un bruit de cognement anormal.
  5. Consommation d'huile trop rapide: En plus de la combustion de l'huile, cela peut également être dû à l'usure des chemises de cylindre et à l'huile.

Entretien

  1. Vérification des clés: Lors de la révision, il est nécessaire de mesurer le diamètre intérieur de la chemise de cylindre, le diamètre de la jupe du piston, l'écartement du cylindre, l'écartement d'ouverture du segment de piston, etc.
  2. Couple standard: Tous les boulons doivent être serrés avec une clé dynamométrique conformément au manuel.
  3. Maintenance préventive: utilisez de l'huile moteur de haute qualité et remplacez-la régulièrement pour garder le filtre à air et le système de carburant propres.
Linkbelt 350X3 Engine Liner Kit

FAQ

Quel est le MOQ ?

Nous acceptons une pièce pour chaque article

Quel est le modèle exact du kit de chemise moteur ?

Vérification de la plaque signalétique de votre moteur.

Quel est le mode d'expédition ?

Produits légers via DHL UPS FedEx EMS

Produits lourds par voie aérienne et maritime

Comment est la qualité ?

C'est authentique et neuf, de haute qualité

Avez-vous le jeu de revêtements d'excavatrice, rafraîchi, neuf, de rechange, d'occasion ?

Oui, nous pouvons fournir des pièces de moteur de pelle selon les besoins du client.

Le roulement d'arbre peut-il s'adapter à mon moteur ?

Envoyez-moi le numéro de modèle de votre machine, nous le vérifierons.

Proposez-vous un retour ?

Nous acceptons le retour et le remboursement après négociation.

La cabine de la pelle est-elle en stock maintenant ?

Oui, il est en stock.

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Informations de contact
  • Adresse

    Bâtiment NO.2002-6, route Tongjizhong, district de Tong'an, ville de Xiamen, province du Fujian, Chine

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